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मैकेनिकल ट्रांसमिशन में, रोटरी गति में रोटरी गति या रोटरी गति में रैखिक गति को पारस्परिक गति, आमतौर पर पूरा करने के लिए सनकी भागों का उपयोग होता है। उदाहरण के लिए, स्नेहन पंप, कार इंजन में क्रैंकशाफ्ट, आदि द्वारा संचालित सनकी वर्कपीस के साथ खराद हेडबॉक्स।
सनकी शाफ्ट और सनकी आस्तीन आम तौर पर लाथ्स पर मशीनीकृत होते हैं। उनका प्रसंस्करण सिद्धांत मूल रूप से समान है; मुख्य रूप से क्लैंपिंग उपायों के संदर्भ में, अर्थात्, अक्ष के सनकी भाग को संसाधित करने की आवश्यकता है ताकि खराद स्पिंडल संयोग के साथ रोटेशन की धुरी का पता लगाया जा सके। सनकी वर्कपीस को मोड़ने के पांच सामान्य तरीके हैं, यानी तीन-जबड़े की चक पर सनकी वर्कपीस को मोड़ना, चार-जबड़े की चक पर सनकी वर्कपीस को बदलना, दो टॉप के बीच सनकी वर्कपीस को मोड़ना, एक सनकी वर्कपीस को एक सनकी वर्कपीस में बदलना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, एक सनकी वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, एक सनकी वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना, और एक विलक्षण वर्कपीस को मोड़ना एक विशेष स्थिरता पर।
पारंपरिक मोड़ सनकी भागों का प्रक्रिया विश्लेषण
1. क्लैम्पिंग के लिए तीन-जबड़े चक का उपयोग करें
(१) मोड़ विधि
छोटी लंबाई के साथ सनकी वर्कपीस को तीन-जबड़े चक पर बदल दिया जा सकता है। सबसे पहले, सनकी वर्कपीस का गैर-सक्रिय हिस्सा बदल जाता है, और फिर पूर्व-चयनित मोटाई का एक शिम किसी भी चक जबड़े और वर्कपीस संयुक्त सतह के बीच रखा जाता है, और वर्कपीस को बस और सनकी दूरी के बाद बदल दिया जा सकता है। सही और वर्कपीस क्लैंप किया गया है।
शिम की मोटाई की गणना अनुमानित सूत्र का उपयोग करके की जा सकती है; शिम मोटाई x = 1.5E (सनकी)। गणना को अधिक सटीक बनाने के लिए, शिम मोटाई की गणना की जाती है और अनुमानित सूत्र में सनकी सुधार k को जोड़कर समायोजित किया जाता है, जो कि है: शिम मोटाई x = 1.5e + k
k1.5 xe
ΔE = ई - ई माप
कहां: ई - वर्कपीस की विलक्षणता।
K - वास्तविक माप परिणामों द्वारा निर्धारित विलक्षणता दूरी, सकारात्मक या नकारात्मक का सुधार मूल्य।
△ ई --- परीक्षण काटने के बाद वास्तविक मापा विलक्षणता त्रुटि;
ई माप --- परीक्षण काटने के बाद, वास्तविक मापा विलक्षणता दूरी।
(२) मापन और सनकी वर्कपीस का निरीक्षण
वर्कपीस समायोजन और साइड बस और सनकी दूरी का सुधार मुख्य रूप से एक चुंबकीय तालिका आधार (जैसा कि नीचे (सी) दाएं दिखाया गया है) के साथ एक प्रतिशत तालिका का उपयोग करके खराद पर किया जाता है, जब तक कि यह मोड़ से पहले आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। वर्कपीस चालू होने के बाद, यह निर्धारित करने के लिए एक अंतिम जांच की जाती है कि क्या सनकी दूरी आवश्यकताओं को पूरा करती है। विधि वर्कपीस को वी-आयरन में डालने के लिए है, सनकी सर्कल पर मापने के लिए प्रतिशत मीटर का उपयोग करें, धीरे-धीरे वर्कपीस को चालू करें और इसके रनआउट का निरीक्षण करें।
2. क्लैंपिंग के लिए चार-जबड़े सिंगल-एक्शन चक का उपयोग करें
सही कदम हैं
वर्कपीस की शुद्धता को खोजने के लिए निम्नलिखित चरण हैं: 1) चार-जबड़े चक पर स्क्राइबेड लाइन डालें। क्लैंपिंग में, पहले चक के दो जबड़े को समायोजित करें, ताकि यह विषम स्थिति हो, अन्य दो जबड़े एक सममित स्थिति में, चक के केंद्र में वर्कपीस सनकी सर्कल लाइन (दाएं से ऊपर देखें)
सनकी सर्कल को एक छोटी सी फ्लैट प्लेट रखकर और बिस्तर पर डिस्क को राइबिंग करके सुई दी गई, सुई टिप के साथ सनकी सर्कल लाइन के साथ गठबंधन किया जाता है। फिर बाहरी सर्कल की क्षैतिज रेखा के साथ सुई टिप को संरेखित करें, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है, और बाएं से दाएं जांच करें कि क्षैतिज रेखा स्तर है। वर्कपीस को 90 ° से चालू करें और उसी तरह से अन्य क्षैतिज रेखा की जांच करें, फिर क्लैम्पिंग पैर को कस लें और वर्कपीस क्लैंपिंग की समीक्षा करें।
एक बार वर्कपीस को संरेखित करने के बाद, चार जबड़े को फिर से कस लें और काट लें। प्रारंभिक कटिंग में, फ़ीड छोटा होना चाहिए, कट की गहराई उथली होनी चाहिए, और इसलिए वर्कपीस के गोल होने के बाद कटिंग राशि को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है, अन्यथा यह टर्निंग टूल को नुकसान पहुंचाएगा या वर्कपीस शिफ्ट कर देगा। निम्नलिखित आंकड़ा (c) छोड़ दिया।
उपरोक्त दोनों विधियाँ अधिक सामान्यतः मशीनिंग विधियों का उपयोग करती हैं, लेकिन दोनों में नुकसान हैं। क्लैम्पिंग अधिक परेशानी भरा है, शुद्धता को खोजने के लिए आसान नहीं है, त्रुटियों का उत्पादन करना आसान है। वे बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भी उपयुक्त नहीं हैं। उपरोक्त नुकसान के मद्देनजर, मैंने विशेष रूप से बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक सनकी स्थिरता तैयार की। इसे उत्पादन में डाल दिया गया है और कुछ परिणाम प्राप्त किए हैं।
एक नए विशेष सनकी स्थिरता का डिजाइन
सनकी व्हील कार जिग का उपयोग मुख्य रूप से सनकी भागों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए किया जाता है, जो कि जिग पार्ट्स आरेख (जैसे चित्रा 1) के साथ निम्नलिखित है।
भागों को सही करने के लिए तालिका को हिट करने के लिए समय, भागों को सहिष्णुता आवश्यकताओं का आकार और स्थिति यह सुनिश्चित करने के लिए। क्लैम्पिंग विधि निम्नलिखित स्थिरता क्लैंपिंग वर्कपीस का बाएं छोर है, प्रतिशत तालिका सुधार के माध्यम से, तीन-जबड़े के आत्म-केंद्रित चक पर क्लैंपिंग का दाहिना छोर।
मशीनिंग उदाहरण
एक सनकी पहिया की मशीनिंग एक सनकी पहिया टर्निंग जिग का उपयोग करते हुए, सनकी पहिया के लिए निम्नलिखित भाग ड्राइंग और मशीनिंग प्रक्रिया कार्ड दिखाया गया है।
इस पत्र का ध्यान सनकी वर्कपीस के बड़े पैमाने पर उत्पादन और एक मिलान स्थिरता के डिजाइन के लिए क्लैंपिंग विधि पर है, जिसके माध्यम से क्लैम्पिंग किया जाता है, सटीकता की आवश्यकताओं को पूरा करने और सुधारने में बहुत समय बचाता है। स्थिरता की अवधारणा का उपयोग करते हुए हम अधिक सनकी वर्कपीस को भी संसाधित कर सकते हैं, मुख्य रूप से क्लैंपिंग के लिए अलग -अलग सनकी दूरी के साथ जुड़नार डिजाइन करके। सनकी पहिया मोड़ स्थिरता निर्माण के लिए सरल है और इसलिए इसे आर्थिक दक्षता में सुधार के लिए व्यापक रूप से बढ़ावा दिया जा सकता है।
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