एक स्पर गियर समानांतर और कोपलानर शाफ्ट के साथ एक बेलनाकार गियर है और आउटपुट शाफ्ट के समानांतर दांतों को स्पर करता है। स्पर गियर सबसे सरल और सबसे आम प्रकार के गियर हैं - निर्माण के लिए आसान और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त।
हमारे उत्पादों में स्पर गियर भी शामिल हैं, जो मानक स्पर गियर हैं, जिनका उपयोग गियर ट्रांसमिशन के लिए किया जाता है; स्पलाइन और गियर शाफ्ट भी हैं, जो एक प्रकार के यांत्रिक संचरण हैं, जिसमें फ्लैट कुंजी, अर्धवृत्ताकार कुंजी और तिरछी कुंजियाँ के समान कार्य हैं; और कीड़े और कीड़े पहियों। कृमि गियर, कृमि गियर गियर के बराबर है, कृमि रैक के बराबर है। कीड़ा ड्राइविंग हिस्सा है, और कीड़ा पहिया संचालित भाग है; वहाँ भी स्प्रोकेट है, जो कि कोग-प्रकार के स्प्रोकेट दांतों के साथ एक पहिया है; और पेचदार गियर, जो एक प्रकार का पेचदार गियर मेशिंग भाग है। यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो हमसे परामर्श करने के लिए आपका स्वागत है, हम आपकी पूरी तरह से सेवा करेंगे!
एक स्पर गियर के दांतों में एक बार में एक इनफॉर्म प्रोफाइल और मेष एक दांत होता है। इनवोल्यूट फॉर्म का मतलब है कि स्पर गियर केवल रेडियल बलों (कोई अक्षीय बल) उत्पन्न करते हैं, जबकि दांतों की मेशिंग विधि के परिणामस्वरूप दांतों पर अत्यधिक तनाव होता है और उच्च शोर होता है। इसलिए, स्पर गियर आमतौर पर केवल कम गति वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं,
एक इनक्यूट गियर दाँत की प्रोफाइल एक सर्कल की इनक्यूट होती है, और जब दो गियर मेष होते हैं, तो वे एक ही बिंदु पर स्पर्श करते हैं जहां इनक्यूट्स इंटरसेक्ट होते हैं। जैसे -जैसे गियर घूमता है, बिंदु फ्लैंक के साथ चलता है और बल की रेखाएं (जिसे कार्रवाई की रेखाएं कहा जाता है) दो आधार हलकों के लिए स्पर्शरेखा होती है। इसलिए, गियर गियरिंग के मूल नियमों का पालन करते हैं, जिसमें कहा गया है कि गियर के कोणीय वेग का अनुपात पूरे जाल में स्थिर रहना चाहिए।
स्पर गियर धातु (जैसे स्टील या पीतल) या प्लास्टिक (जैसे नायलॉन या पॉली कार्बोनेट) से बने हो सकते हैं। प्लास्टिक से बने गियर कम शक्ति और लोड-ले जाने की क्षमता की कीमत पर कम शोर पैदा करते हैं। अन्य गियर प्रकारों के विपरीत, स्पर गियर फिसलने से उच्च नुकसान का अनुभव नहीं करते हैं, इसलिए उनके पास आमतौर पर उच्च संचरण दक्षता होती है। श्रृंखला में कई स्पर गियर (गियर ट्रेनों) का उपयोग करके बड़े कमी अनुपात प्राप्त किए जा सकते हैं।
बाहरी गियर (सिलेंडर की सतह पर दांतों के साथ) आंतरिक गियर की आंतरिक सतह पर मेष होता है।
दो मुख्य प्रकार के स्पर गियर हैं: बाहरी और आंतरिक। बाहरी गियर में सिलेंडर की बाहरी सतह पर दांत काटते हैं। दो बाहरी गियर एक साथ जाल और विपरीत दिशाओं में घूमते हैं। इसके विपरीत, आंतरिक गियर में सिलेंडर की आंतरिक सतह पर दांत काटते हैं। बाहरी गियर आंतरिक गियर के अंदर है, और गियर एक ही दिशा में घूमते हैं। क्योंकि गियर शाफ्ट को एक साथ पास तैनात किया जाता है, आंतरिक गियर असेंबली बाहरी गियर असेंबली की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होती है। आंतरिक गियर मुख्य रूप से ग्रह गियर ट्रांसमिशन के लिए उपयोग किए जाते हैं।
स्पर गियर को आमतौर पर उन अनुप्रयोगों के लिए सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है जिनके लिए गति में कमी और टोक़ गुणन की आवश्यकता होती है, जैसे कि बॉल मिल और कुचल उपकरण। स्पर गियर का उपयोग करके उच्च गति वाले अनुप्रयोगों के उदाहरणों में वाशिंग मशीन और ब्लेंडर जैसे उपभोक्ता उपकरण शामिल हैं। जबकि शोर यात्री कारों में स्पर गियर के उपयोग को सीमित करता है, उनका उपयोग अक्सर विमान इंजन, ट्रेनों और यहां तक कि साइकिलों में भी किया जाता है।
