स्पर गियर डिजाइन सीधे पेचदार मशीनिंग स्पर गियर
दो मुख्य प्रकार के स्पर गियर हैं: बाहरी और आंतरिक। बाहरी गियर में सिलेंडर की बाहरी सतह पर दांत काटते हैं। दो बाहरी गियर एक साथ जाल और विपरीत दिशाओं में घूमते हैं। इसके विपरीत, आंतरिक गियर में एक सिलेंडर की आंतरिक सतह पर दांत काटते हैं। बाहरी गियर आंतरिक गियर के अंदर है, और गियर एक ही दिशा में घूमते हैं। आंतरिक गियर असेंबली बाहरी गियर असेंबली की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होती हैं क्योंकि गियर शाफ्ट एक साथ करीब तैनात होते हैं। आंतरिक गियर मुख्य रूप से ग्रह गियर ट्रांसमिशन के लिए उपयोग किए जाते हैं।
एक स्पर गियर समानांतर और कोपलानर शाफ्ट के साथ एक बेलनाकार गियर है और आउटपुट शाफ्ट के समानांतर दांतों को स्पर करता है। स्पर दांत सबसे सरल और सबसे आम प्रकार के गियर हैं - निर्माण के लिए आसान, हमारे उत्पाद स्पर गियर भागों को अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त हैं।
स्पर गियर ट्रांसमिशन गियर की भूमिका
कई रैक और गियर्स मेष बनाएं और लिफ्ट को ऊपर और नीचे ले जाने के लिए कई लिंकेज करें; 3 रैक और गियर असेंबली को एक ही हिस्से पर इकट्ठा किया जा सकता है; गियर स्थापित करते समय, बैकलैश को कम करने के लिए, स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता है।
इस दांतेदार भागों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)
1. बैकलैश क्या है?
बैकलैश, जिसे बैकलैश के रूप में भी जाना जाता है, जब वे मेष होते हैं, तो गियर की एक जोड़ी के दांतों की सतहों के बीच की दूरी होती है।
2. क्या गियर के लिए कोई बैकलैश नहीं होना संभव है?
गियर को सुचारू रूप से घूमने के लिए, उचित बैकलैश आवश्यक है। हालांकि, अत्यधिक बैकलैश मेशिंग को खराब कर देगा, और शोर बढ़ जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन सटीकता में कमी आएगी। इसके विपरीत, यदि बैकलैश बहुत छोटा है, तो खराब स्नेहन का कारण बनाना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप गियर के दांतों को नुकसान होता है।
इसके अलावा, दो दांत की सतह संपर्क में हैं, इसलिए शोर की संभावना बढ़ जाती है।
यदि एक निश्चित मात्रा में बैकलैश है, तो गियर उत्पादों के साथ समस्याओं की संभावना कम हो जाएगी, इसलिए कृपया कोई बैकलैश से बचें।
3. टॉप स्क्रू के साथ गियर तय होने पर कितना टोक़ प्रेषित किया जा सकता है?
स्क्रू फिक्सिंग शाफ्ट एक सरल फिक्सिंग विधि है। वास्तविक उपयोग में, कृपया जितना संभव हो उतना एक साथ कुंजियों और झाड़ियों (घर्षण संयुक्त भागों) का उपयोग करें।
4. दांत की झुकने की ताकत और दांत की सतह की ताकत के बीच क्या अंतर है?
गियर की ताकत में आम तौर पर दो प्रकार होते हैं: दांत की झुकने की ताकत और दांत की सतह की ताकत।
दांतों की झुकने की ताकत: अधिकतम झुकने वाला तनाव जो गियर मेशिंग करते समय झेल सकता है।
दांत की सतह की ताकत: अधिकतम संपर्क तनाव जो गियर लगे होने पर झेल सकता है।
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